直升机上面的扇叶

直升机顶部的扇叶称为旋翼系统，由2-6片桨叶组成，每片桨叶长约4-12米。旋翼通过高速旋转产生升力，转速约300-400转每分钟。桨叶采用特殊翼型设计，前缘较厚后缘较薄，能高效切割空气。现代直升机桨叶由碳纤维复合材料制造，重量轻强度高。桨叶根部装有变距机构，飞行员通过改变桨叶角度控制飞行姿态。旋翼轴上方还装有小型水平旋翼，用于抵消主旋翼产生的扭矩。

直升机旋翼系统设计包含精密的气动平衡机制。桨叶根部装有配重块，确保旋转时受力均匀。每片桨叶前缘装有防冰系统，防止在高空结冰影响性能。旋翼下方有传动轴连接发动机，功率传递效率高达90%。桨叶尖部后掠设计可降低噪音和阻力。直升机着陆时，旋翼可调整角度至15度，实现垂直降落。旋翼轴承采用特殊润滑材料，能在极端温度下保持正常运转，确保飞行安全。