离合器传动装置的种类

离合器传动装置主要分为机械式、液力式和电磁式三种。机械式离合器依靠齿轮和轴承传递动力，常见于手动挡汽车，结构简单耐用。液力式使用液体作为介质传递动力，自动挡汽车广泛采用，换挡平顺但效率较低。电磁式则通过磁力耦合传递动力，电动工具中常见，响应迅速但成本较高。

离合器传动装置按工作原理可分为干式和湿式。干式离合器直接接触，散热好但磨损快，摩托车常用。湿式浸泡在油液中，寿命长但结构复杂，高性能车辆偏爱。双质量飞轮式离合器能有效减少震动，提升驾驶舒适度，现代乘用车标配。单片式离合器结构简单，轻型车适用；多片式承载能力强，重型机械广泛采用。