时间:09-17人气:15作者:汀南雪
宝骏510旋钮挡搭载的是AMT变速箱,这种变速箱在手动变速器基础上增加了自动控制模块。驾驶时,旋钮控制换挡逻辑,离合器由电脑自动操作。AMT结构简单,维修成本低,油耗表现优秀。城市道路中,频繁启停场景下,AMT换挡响应快,动力衔接顺畅。山路驾驶时,手动模式允许驾驶者选择合适挡位,提升爬坡能力。
宝骏510的AMT变速箱采用6速设计,挡位分布合理。低速1挡起步有力,高速6挡保持发动机经济转速。变速箱重量控制在85公斤左右,比传统自动变速箱轻20%。冷启动时,系统会预选2挡,减少磨损。坡道辅助功能防止车辆后溜,安全性能提升。换挡顿挫感经过优化,驾驶体验接近传统自动挡。
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