路虎揽胜是全时四驱还是分时四驱

路虎揽胜采用全时四驱系统，四个车轮持续获得动力分配。这套系统配备中央差速器，能自动调节前后轴扭矩比例，适应各种路况。湿滑路面时，系统会减少打滑车轮的动力输出，增加抓地力车轮的动力。雪地、泥地、沙地等复杂环境中，全时四驱提供稳定牵引力。车辆电子控制单元每秒监测数千次路况数据，确保最佳动力分配。分时四驱需要驾驶员手动切换模式，而揽胜的全时系统无需人工干预。

揽胜的全时四驱系统包含多片离合器式差速器，可精确控制前后轴动力分配比例。车辆配备地形反馈系统，提供多种驾驶模式选择，每种模式对应不同的四驱调校。陡坡缓降功能增强下坡安全性，动态稳定控制系统防止侧滑。空气悬挂系统与四驱系统协同工作，提升离地间隙。公路行驶时，系统偏向后轮驱动，提高燃油经济性；越野时，则调整为更均衡的四轮驱动模式。