地铁运行的动力是什么

地铁运行依靠电力驱动系统提供动力。列车通过架空电缆或第三轨获取电力，电力被输送到列车上的牵引变流器，转换成适合牵引电机使用的形式。牵引电机将电能转化为机械能，驱动车轮转动。上海地铁1号线、北京地铁10号线等线路都采用这种电力驱动方式，列车最高时速可达80公里。地铁制动时，牵引电机转变为发电机，将动能转化为电能反馈回电网，实现能量回收。

地铁运行还需要稳定的信号系统支持。列车自动控制系统(ATC)确保列车按照预设间隔安全运行。系统通过轨道电路、无线通信等方式获取列车位置信息，计算安全距离和速度。广州地铁APM线、深圳地铁11号线等使用先进的CBTC系统，可实现最小90秒的发车间隔，大大提高了运输效率。信号系统还负责控制道岔转换和信号灯显示，确保列车在复杂网络中有序运行。