时间:09-15人气:11作者:流云碎月
桥式非独立悬架是一种汽车悬挂系统,通过一根刚性车桥连接左右两侧车轮。这种设计让两轮同时上下运动,越野车和卡车常用此结构。车桥直接连接到车身,结构简单耐用,能承受重载。路面不平时,一侧车轮颠簸会导致另一侧也受影响,舒适性较差。这种悬架制造成本低,维修方便,适合恶劣路况。
桥式非独立悬架在载重和耐用性方面表现突出。车桥与钢板弹簧组合,可承受超过3吨的重量。沙漠、泥地等极端环境中,这种悬架不易损坏。转弯时,车身倾斜角度较大,高速稳定性不如独立悬架。但维护简单,只需定期检查润滑点即可。许多重型工程车辆选择这种悬架,确保在恶劣环境下的可靠性。
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