连杆瓦的缺口方向是哪边

连杆瓦的缺口方向始终朝向曲轴轴颈侧。这个设计确保润滑油能顺利进入轴瓦与轴颈之间形成油膜。实际应用中，所有型号内燃机的连杆瓦缺口都朝向曲轴，缺口大小根据发动机排量确定，小型车缺口约2毫米，大型柴油机可达5毫米。缺口位置让轴瓦在安装时能准确定位，防止转动。

连杆瓦缺口还承担着散热功能。缺口处油道设计让润滑油循环带走摩擦产生热量，防止轴瓦过热。测试数据显示，缺口朝向曲轴的轴瓦工作温度比反向设计低15-20摄氏度。现代发动机中，缺口形状经过优化，V型发动机连杆瓦缺口呈30度斜角，直列发动机则为直角，这种差异适应了不同曲轴布局的润滑需求。