后视镜不是电动的

现代汽车后视镜设计多样化，手动调节后视镜仍然常见。经济型轿车如丰田卡罗拉、本田思域的基础款采用手动后视镜，通过车内拨杆直接调整角度。多款SUV如日产逍客的低配版本也保留这种设计，车主只需简单转动镜身即可获得理想视野。手动后视镜结构简单，故障率低，维修成本仅需200-500元，使用寿命可达10年以上。

后视镜非电动设计有其独特优势。手动版本重量减轻约30%，减少车辆整体负担。寒冷地区车辆更倾向手动后视镜，电动系统在零下20度时可能出现失灵。手动调节响应速度更快，无需等待电机运转。长途货车司机普遍偏好手动后视镜，单手操作即可完成调整，确保驾驶安全。手动结构还减少了电子元件，降低了电路故障风险。