新轩逸是前驱还是后驱

新轩逸采用前轮驱动设计，这是紧凑型家用车的常见布局。前驱系统结构简单，重量轻，车内空间利用率高。车辆动力通过前置发动机传递到前轮，驱动轴短小精悍，减少了传动能量损失。这种设计让轩逸拥有出色的燃油经济性和平顺的驾驶体验。前驱车在湿滑路面上的表现稳定，维修保养成本也相对较低。

轩逸的前驱架构带来诸多实际优势。车辆重心分布更均衡，操控性自然提升。前驱系统占用空间少，乘客舱腿部空间宽敞，行李厢容积达510升。前驱结构简化了悬挂系统，减少了故障点。日常驾驶中，前驱车转向精准，停车便利，特别适合城市路况。这种设计还降低了车辆制造成本，最终惠及消费者。