氢能源汽车真的可行吗

氢能源汽车已经展现出明确的可行性。现代氢燃料电池车续航里程可达600公里以上，加氢过程只需3-5分钟，接近传统燃油车体验。日本丰田Mirai和美国克莱斯勒氢能巴士已在多个城市投入运营，加氢站网络在欧洲、北美和东亚持续扩展。工业副产氢和可再生能源电解水制氢技术成熟，氢气纯度可达99.99%，满足燃料电池要求。德国、中国和韩国已建立国家级氢能战略，计划到2030年分别建设900座、2000座和200座加氢站。

氢能源汽车的环保优势不可忽视。燃料电池反应只产生水，零排放污染物。一辆氢燃料电池大巴每年可减少约40吨二氧化碳排放，相当于种植2000棵树的吸收量。氢气可通过多种方式储存，高压气态储氢瓶压力可达700巴，液氢储罐温度降至零下253摄氏度。丰田、现代和本田等企业已推出第二代氢燃料电池系统，寿命超过2万小时，维护成本低于预期。氢能源产业链已形成完整闭环，从生产、储运到应用各环节均有成熟解决方案。