博越后悬挂是什么类型

博越后悬挂采用多连杆独立悬挂系统，由4根控制臂和一根横向稳定杆组成。这种设计能提供更好的车轮接地性，提升操控稳定性。多连杆悬挂允许车轮有更大的运动自由度，减少车身侧倾幅度。实际驾驶中，过弯时车身姿态保持得更好，滤震效果也优于传统悬挂系统。多连杆结构还能精确控制前束和外倾角变化，延长轮胎使用寿命。

博越后悬挂还配备了双筒式减震器，能有效吸收路面细小颠簸。减震器内部设有高压气体，抑制了悬挂压缩回弹时的晃动。车辆行驶在不平路面时，悬挂行程达到180毫米，确保轮胎始终与地面保持接触。悬挂系统的橡胶衬套采用特殊配方，既保证了足够的支撑力，又隔绝了路面噪音。这种悬挂设计兼顾了舒适性和运动性，适合城市和长途驾驶。