汽车刹车分泵和卡钳是一回事吗

汽车刹车分泵和卡钳不是一回事。分泵位于刹车系统内部，负责将刹车总泵传递的液压压力转化为机械力，推动刹车片。卡钳则是固定在车轮上的部件，包含活塞和刹车片，直接与刹车盘接触产生制动力。分泵是液压系统的一部分，而卡钳是执行制动动作的组件。分泵通常位于刹车系统中部，卡钳则位于车轮附近。两者协同工作，但功能和位置完全不同。

刹车分泵主要传递液压信号，而卡钳负责实际制动。分泵有单活塞和双活塞设计，卡钳则多为固定式或浮动式。分泵故障会导致刹车无力，卡钳问题则引起异响或抖动。分泵体积较小，隐藏在车架内；卡钳体积较大，暴露在车轮上。分泵维护周期较长，卡钳需定期检查刹车片厚度。两个部件材质也不同，分泵多为铝合金，卡钳则多为铸铁或合金材料。