飞机后面的座位颠簸吗

飞机尾部座位确实比机舱前部更颠簸。飞行中气流影响下，机尾摆动幅度最大，乘客能感受到更明显的晃动。飞机起飞和降落时，尾部座位颠簸感尤为强烈，乘客需要抓紧扶手保持平衡。航空工程师将飞机重心设计在中部，尾部自然成为最不稳定的区域。飞行数据显示，机尾垂直移动幅度是前部的2倍多。

机尾座位噪音水平也高于其他区域。发动机声音和气流振动在尾部汇集，乘客会听到持续的嗡嗡声。飞行中，机尾座位温度变化更明显，冷热交替频繁。座位设计上，机尾空间通常更紧凑，腿部活动受限。航班延误统计显示，坐在机尾的乘客更早感受到气流变化，提前做好颠簸准备。