高铁的能源是什么

高铁主要依靠电力驱动，通过架空接触网或第三轨获取电能。中国高铁采用25千伏交流电，列车顶部的受电弓与接触网接触，将电能传输至牵引变压器，再经过整流逆变驱动电机运行。高铁的能源转换效率高达80%以上，远高于传统内燃机车。每百公里耗电量约为3000度电，相当于一辆家用轿车行驶3000公里的能源消耗。

高铁站普遍采用太阳能光伏发电系统，北京南站屋顶安装了3.2兆瓦光伏板，年发电量约320万度。高铁列车再生制动技术可将制动能量的80%回馈电网，上海虹桥站每年因此节约电费约200万元。高铁还广泛使用LED照明系统，比传统灯具节能70%，车厢空调采用变频技术，可根据载客量自动调节功率，实现能源精准利用。