奇骏悬挂系统怎么样

奇骏悬挂系统采用麦弗逊前悬和多连杆后悬设计，实际驾驶中能很好过滤路面颠簸。城市道路上遇到减速带或坑洼，悬挂能迅速吸收冲击，车身保持稳定。高速行驶时，悬挂提供足够支撑，转弯侧倾控制得当。维修记录显示，这套悬挂系统在10万公里内只需常规检查，更换零件频率低。雨雪天气，悬挂表现依然可靠，轮胎抓地力维持良好。

奇骏悬挂调校偏向舒适，长途驾驶不易疲劳。悬挂行程适中，通过烂路时轮胎始终贴地。越野场景下，离地间隙足够应对轻度非铺装路面。悬挂部件采用高强度材料，抗腐蚀能力强，沿海地区使用也能保持良好状态。实际测试中，悬挂系统在连续颠簸路段能保持车身平稳，乘客舒适度高。