时间:09-17人气:13作者:捞月亮的人
汽车熄火后气缸内确实会残留少量燃油。现代发动机采用电子喷射系统,熄火瞬间喷油嘴会立即停止供油,但气缸内已喷入的燃油无法完全燃烧。气缸壁上的油膜会蒸发一部分,剩余燃油与空气混合形成混合气。冷车状态下,气缸温度较低,燃油蒸发更不充分,残留量会更多。维修数据显示,熄火后气缸内残留燃油量约为0.5-2毫升,具体取决于发动机温度和熄火前的工况。
气缸内残留燃油对发动机有保护作用。这层薄薄的油膜能在下次启动时减少金属部件间的干摩擦,延长发动机寿命。现代发动机设计已考虑这一因素,活塞环和气缸壁表面经过特殊处理,能适应少量燃油存在。冬季启动时,残留燃油还能帮助润滑冷态下的运动部件。工程师们通过精确计算喷油量和喷油时机,确保残留量既能保护发动机又不会影响排放性能。
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