四缸机哪两缸是一组同时工作

四缸发动机的工作原理是将气缸分为两组，1缸和4缸为一组，2缸和3缸为另一组。这两组气缸交替工作，形成一个完整的做功循环。1缸和4缸同时处于上止点或下止点位置时，2缸和3缸则处于相反位置。这种设计确保了发动机运转平稳，动力输出连续。当1缸做功时，4缸处于排气阶段；2缸进气时，3缸压缩。这种交替工作模式让四缸发动机在每180度曲轴转角内都有一个气缸做功。

四缸发动机的点火顺序遵循1-3-4-2的规律，这是最常见的排列方式。1缸点火后，3缸接着点火，随后是4缸，最后是2缸。这种点火顺序确保了动力输出的均匀性。曲轴每旋转两圈，所有气缸完成一次完整的做功过程。发动机的平衡轴设计抵消了往复运动产生的振动，提高了驾驶舒适性。现代四缸发动机采用双顶置凸轮轴技术，精确控制气门开闭时机，提升了燃油效率。