收费高速公路用地是否划拨

收费高速公路用地一般通过出让方式取得，而非划拨。根据《土地管理法》规定，经营性用地应当以出让方式提供，高速公路作为经营性基础设施项目，用地多采用招标、拍卖或挂牌方式出让。北京至天津高速公路项目用地通过出让方式获得使用权，期限为50年。上海至南京高速公路同样采用出让方式，企业支付土地出让金后获得使用权。这种做法保障了土地资源的合理配置，也符合市场化原则。

收费高速公路用地划拨情况极为罕见。划拨主要适用于非经营性基础设施，如普通国道、省道。收费高速公路具有明显的经营性质，通过收取通行费回收投资并获取收益，不符合划拨条件。广东某高速公路项目曾尝试申请划拨用地，但国土资源部门明确拒绝，要求必须通过出让方式取得。四川某高速公路项目因坚持划拨用地申请，导致项目审批延误近一年时间。