现在发动机需要调气门间隙吗

现代发动机大部分采用液压挺杆，自动调整气门间隙，无需人工干预。老式发动机机械结构简单，气门间隙会随磨损变大，冷车时异响明显，每行驶2万公里需检查调整。涡轮增压发动机工作温度高，材料热胀冷缩明显，气门间隙控制更精确，维修手册明确标注无需调整。混合动力发动机启动频繁，传统气门间隙设计已无法满足需求，基本全部采用自动调整技术。

发动机设计理念不断进步，气门间隙控制方式随之革新。缸内直喷发动机燃烧室压力增大，气门开闭精度要求极高，传统调整方式无法满足。可变气门正时系统通过电子控制，实时调整气门开闭时间，间隙问题自然解决。自然吸气发动机虽然结构简单，但制造商已将气门间隙设计为终身免维护，材料科学进步确保了足够使用寿命。