货车柴油发动机有正时皮带吗

现代货车柴油发动机大多采用正时链条而非皮带。正时链条由金属制成，寿命长达30万公里以上，能承受高温高压环境。奔驰Actros、斯堪尼亚系列等重型货车均使用正时链条系统，这些链条配合液压张紧器自动调节松紧度，几乎不需要维护。相比之下，正时皮带在重型柴油机中较为罕见，主要出现在部分轻型货车或特定型号发动机上。

正时皮带在货车柴油发动机中的应用确实存在，但比例较小。五十铃N系列轻型货车曾使用正时皮带设计，每8万公里需更换一次。皮带的优点是运行噪音低，成本仅为链条系统的1/3。然而，皮带在极端温度下容易老化，高速行驶时可能出现断裂风险。现代重型货车发动机普遍选择链条系统，因其可靠性高、维护周期长，能适应复杂路况和长时间连续工作需求。