火花塞是否一直点火

火花塞确实持续产生电火花，但并非一直点火。发动机工作时，火花塞在压缩冲程结束时点火，点燃混合气。一个四缸发动机每分钟点火约1200次，六缸发动机约1800次。火花塞间隙一般为0.6-1.0毫米，电压高达3万伏特才能产生有效火花。怠速时点火频率较低，高速时频率增加。火花塞寿命通常为3万至10万公里，取决于材料和使用条件。

火花塞点火时机由发动机控制单元精确控制。现代发动机采用直接点火系统，每个气缸配备一个独立线圈。点火正时根据转速、负荷、温度等因素实时调整。冷启动时，点火提前角增大以提高启动性能；高温时，点火延迟防止爆震。某些高性能发动机采用多点点火系统，一个气缸使用两个火花塞同时点火，确保燃烧更充分。