轿车玻璃是钢化玻璃吗

现代轿车使用的玻璃确实都是钢化玻璃。前挡风玻璃采用夹层钢化玻璃，由两片钢化玻璃中间夹PVB薄膜组成，能承受9公斤钢球从1.2米高度落下的冲击。侧窗和后窗则使用单层钢化玻璃，破碎后会形成无锐角的小颗粒。这种设计确保了车辆发生碰撞时玻璃不会对乘客造成二次伤害，同时提供足够的结构支撑。

钢化玻璃的制造过程需要加热至650℃后迅速冷却，使表面形成压应力层。一辆普通轿车约使用6-8平方米的钢化玻璃，每块玻璃都要通过12项安全测试。钢化玻璃的硬度是普通玻璃的3-5倍，能承受200-300摄氏度的温差变化。汽车制造商每年投入数亿资金研发更安全的玻璃技术，以满足日益严格的碰撞安全标准。