手动变速器各档位的传动比等于

手动变速器各档位的传动比等于输入轴转速与输出轴转速的比值。一档传动比最大，约3.5-4.5之间，提供最大扭矩。二档传动比约2.5-3.5，三档约1.5-2.0，四档约1.0-1.3。五档或六档传动比小于1，称为超比档，转速高于输入轴。倒档传动比与一档相近，约3.0-4.0，通过增加一个中间齿轮改变输出方向。传动比数值直接影响车辆加速性能和燃油经济性。

各档位传动比设计需平衡动力与经济性需求。低档位传动比大，适合起步和爬坡，发动机转速高。高档位传动比小，巡航时发动机转速低，节省燃油。现代手动变速器常见5-6个前进档，部分运动车型配备7档。传动比间隔设计影响换挡平顺性，间隔越小换挡越顺畅。不同车型传动比差异明显，小型车一档约3.8，重型卡车可达6.0以上。