汽车变速箱中的齿轮属于

汽车变速箱中的齿轮属于机械传动系统的核心部件。这些精密制造的齿轮通过不同尺寸的啮合组合，实现发动机动力的传递与转换。变速箱内包含输入轴齿轮、输出轴齿轮、中间轴齿轮等多种类型，齿轮数量从5个到10个不等。齿轮材料多为高强度合金钢，经过渗碳淬火处理以提高耐磨性和强度。齿轮间的精确配合确保汽车在不同速度下都能获得合适的扭矩输出，实现平顺换挡。

变速箱齿轮属于动力传递的关键执行元件。这些齿轮通过齿数比变化将发动机的高转速低扭矩转换为车轮的低转速高扭矩。齿轮设计包含直齿、斜齿、锥齿等多种形式，每种形式适应不同的传递需求。齿轮间的啮合精度要求极高，误差控制在0.01毫米以内。现代变速箱采用换挡拨叉和同步器机构，使齿轮在换挡过程中能够平滑结合，减少冲击和磨损，延长使用寿命。