怠速状态下系统过浓什么意思

怠速状态下系统过浓指发动机在空转时燃油供应量超出正常需求，混合气中燃油比例过高。这种情况会导致油耗增加、尾气冒黑烟、火花塞积碳严重、发动机运转不平稳。常见原因包括喷油嘴泄漏、空气流量计故障、氧传感器失效、冷却液温度传感器错误信号。车辆出现启动困难、怠速抖动、加速无力等症状，长期如此会损坏三元催化器，维修成本较高。

系统过浓还与进气系统问题密切相关，空气滤清器堵塞、节气门卡滞、废气再循环阀故障都会减少进入气缸的空气量。电子控制单元接收到错误数据后会增加喷油量，形成过浓混合气。诊断时需读取故障码，检查燃油压力，观察长期和短期燃油修正值。维修方案包括清洗节气门、更换故障传感器、调整喷油嘴开启压力，确保空燃比恢复到理想状态14.7:1。