柴油机又称为压燃机吗

柴油机确实被称为压燃机。柴油机的工作原理是通过压缩空气提高温度，使喷入的柴油自燃。这种发动机不需要火花塞点火，依靠压缩产生的热量点燃燃料。柴油机的压缩比一般在16:22之间，远高于汽油机的8:12。压燃这个名称准确描述了柴油机的工作特点，即通过压缩产生的高温高压使燃料自燃。柴油机的这一特性使其在重载车辆、船舶和发电设备中得到广泛应用。

柴油机被称为压燃机还因为其独特的燃烧过程。在压缩冲程中，气缸内温度可达500-700摄氏度，远超柴油的自燃点。柴油喷入后立即燃烧，没有明显的火焰传播过程。这种燃烧方式使柴油机热效率可达40%以上，比汽油机高出约10个百分点。压燃机的称呼也反映了柴油机与汽油机在点火机制上的根本区别，前者依靠压缩热，后者依靠电火花。