时间:09-18人气:16作者:晨曦骄阳
发动机表面出现少量油渍属于正常现象。现代发动机设计有多处密封点,包括气门室盖垫、油底壳垫和曲轴油封等部件,这些部位在长期高温高压环境下工作,微量机油渗出是常见情况。新车行驶5000公里后,在发动机正时链条盖附近发现油膜很普遍,这不会影响性能。定期检查油尺显示机油量正常,说明发动机内部密封系统工作良好。
油渍量增加需要关注。发动机舱内PCV阀老化会导致废气压力异常,将机油推向缸体外壁。涡轮增压发动机中,中冷器回油管接头松动会引起明显油迹。清洗发动机后观察2-3天,油渍面积扩大表明存在泄漏点,应重点检查机油滤清器安装座和油压传感器接口。专业维修厂使用荧光染料检测法能准确定位泄漏源。
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