时间:09-17人气:30作者:心随你痛
喷油量过多会导致发动机燃烧不充分,积碳迅速堆积在活塞顶部和气缸内。过量燃油冲刷气缸壁,稀释机油,加剧机械磨损。空气滤清器浸湿,进气效率下降,动力输出减弱。燃油系统压力异常,喷油嘴堵塞风险增加,维修成本上升。发动机怠速不稳,加速无力,油耗明显增加。
喷油量过多还会使三元催化器温度过高,内部催化剂损坏,排放超标。氧传感器长期接触富混合气,寿命缩短。燃油经济性下降,每百公里多消耗2-3升油。排气管冒黑烟,污染环境。ECU检测到异常后,进入故障保护模式,发动机功率受限,严重时无法启动。长期如此,发动机大修周期缩短,使用寿命减少约3-5年。
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