厢式货车是手动挡还是自动挡

厢式货车大多采用手动挡设计，这源于商用车辆对操控性和经济性的双重需求。手动挡结构简单，维修成本低，适合频繁启停的城市配送场景。市场上主流品牌如江淮、福田等系列车型，多数提供5速或6速手动变速箱，这类变速箱在满载爬坡时能提供更强动力输出，且燃油消耗比自动挡低约2-3升每百公里，对运营成本敏感的用户更具吸引力。

自动挡厢式货车近年逐渐增多，特别在城市物流领域表现突出。奔驰Sprinter、福特Transit等高端车型配备6速或8速自动变速箱，大幅减轻驾驶员疲劳。这类车型在拥堵路况下优势明显，平均每趟配送可节省30-40分钟工作时间。自动挡版本虽然购车成本高出1-2万元，但二手残值率比手动挡高15-20个百分点，长期使用反而更具经济性。