时间:09-16人气:10作者:凉夕夏
挺柱主要分为机械挺柱和液压挺柱两种类型。机械挺柱结构简单,由钢制圆柱体构成,直接与凸轮接触,常见于老旧发动机设计。液压挺柱内部包含机油腔和小活塞,能自动调节气门间隙,减少噪音,现代轿车发动机广泛采用这种设计。某些高性能发动机还使用滚子挺柱,摩擦系数更低,能承受更高转速。
挺柱按安装位置可分为凸轮轴挺柱和摇臂挺柱。凸轮轴挺柱直接安装在缸盖上,与凸轮轴配合工作。摇臂挺柱位于摇臂和气门之间,通过摇臂传递运动。柴油发动机常用筒式挺柱,能承受更大压力。赛车发动机多采用轻质合金挺柱,减轻运动部件质量,提高发动机响应速度。
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