时间:09-16人气:11作者:一壶山泉
火车和高铁确实会在同一站台停靠。北京南站的设计让普通列车和高铁共享站台,旅客无需换乘通道。上海虹桥站也采用类似布局,站台可同时停靠不同类型列车。广州南站部分站台支持普速列车与高铁共同使用,提高了站台利用率。杭州东站部分区域也实现了两种列车的混合停靠,方便旅客快速转乘。
高铁与普通列车的站台共用现象在多个枢纽站很常见。南京南站有4个站台同时服务两种列车,成都东站部分区域实现混合停靠。武汉站设计上考虑了普速与高铁的兼容性,部分站台可同时停靠两种车型。重庆西站也有多个站台支持不同类型列车共用,提升了车站运行效率。这种设计在新建大型车站中越来越普遍。
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