现代轿车多采用什么制动系统

现代轿车普遍采用盘式制动系统，前轮使用通风盘式设计，后轮使用实心盘式。通风盘式制动器中间有散热通道，能有效降低制动温度，延长刹车片寿命。实心盘式结构简单，成本较低，适合后轮使用。这些制动系统配合液压传动，踩下刹车踏板时，刹车油通过管路推动刹车卡钳夹紧刹车盘，产生制动力。大多数家用车配备ABS防抱死系统，紧急制动时防止车轮锁死，保持转向能力。

现代轿车制动系统还融合了电子稳定程序(ESP)和制动力分配系统(EBD)。ESP通过传感器监测车辆状态，自动调整制动力，防止侧滑。EBD根据车辆负载动态分配前后轮制动力，提高制动效率。高端车型配备电子制动辅助(EBA)，紧急情况下增加制动力，缩短刹车距离。这些系统共同工作，大幅提升行车安全性和制动稳定性。