时间:09-16人气:22作者:扯淡的人生
摩托车加装后备箱属于改装行为。根据交通法规,任何改变原车设计结构的装置都算改装。市面上常见的后尾箱、边箱都需固定在车身支架上,这个支架本身就不是原车配置。北京、上海等地明确禁止加装影响安全的外挂装置,交警可处以200元罚款。原厂设计的摩托车储物空间都在油箱下方或坐垫内,额外加装的外置储物箱明显超出原厂设计范围。
改装后还影响车辆性能。后备箱增加车重约5-10公斤,改变车辆重心,转弯时操控性下降。高速行驶时风阻增大,油耗上升约1-2升/百公里。紧急制动时,后轮负载增加,刹车距离延长。保险公司对改装车辆理赔有严格限制,事故后可能拒赔。这些实际影响证明加装后备箱已超出简单配件更换范畴,属于实质性改装。
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