连杆活塞是什么材料制造

连杆活塞主要由高强度铝合金制成，这种材料具有出色的重量强度比和良好的导热性能。现代发动机中使用的活塞合金包含铜、硅、镁等元素，铜提高耐磨性，硅增强高温强度，镁改善铸造性能。某些高性能发动机采用锻造铝合金活塞，其强度比铸造活塞高出约30%，能承受更高的爆发压力。活塞环则使用特殊铸铁或钢制材料，表面经过硬化处理以减少磨损。

连杆杆身通常采用中碳钢或合金钢制造，如40Cr、42CrMo等，这些材料经过调质处理获得良好强度和韧性。连杆大头盖使用与杆身相同材料，但某些高性能应用采用钛合金制造，可减轻重量约40%。轴承轴瓦使用多层复合材料，钢背提供基础强度，表面覆盖铅青铜或铝合金减摩层。现代发动机还使用等离子喷涂技术，在活塞表面添加陶瓷涂层，提高耐磨性和减少摩擦损失。