高铁两端都有火车头吗

高铁确实在两端都配有火车头。现代高铁列车普遍采用动力分散式设计，车厢下方安装电动机，整个列车都有动力。日本新干线、德国ICE和中国高铁都采用这种模式。北京到上海的高铁全程约1318公里，列车两端都有驾驶室，司机可以在任意一端操控列车。这种设计让列车到达终点站后无需掉头，节省时间。

高铁列车两端驾驶室的外观和功能完全一致。司机可以通过转换开关改变操控方向。巴黎到里昂的TGV列车、马德里到巴塞罗那的AVE列车都采用这种设计。中国高铁司机操作台有相同数量的按钮和显示屏，确保从哪端驾驶都一样安全便捷。这种设计大大提高了铁路运输效率，减少了列车在终点站的停留时间。