火花塞是看发动机型号还是排量的

火花塞选择主要依据发动机型号而非排量。不同型号发动机即使排量相同，燃烧室设计、压缩比、点火系统参数也有差异。大众1.4T和本田1.4T发动机使用不同型号火花塞。宝马3系和5系同排量发动机火花塞型号不同。奔驰A级和B级1.3T发动机火花塞不通用。火花塞间隙、热值、螺纹长度等参数必须匹配发动机设计要求，错误型号会导致点火不良、动力下降甚至发动机损坏。

火花塞选择还考虑发动机技术特性。涡轮增压发动机需要耐高温火花塞，自然吸气发动机则不需要。缸内直喷发动机火花塞热值要求更高。混合动力系统火花塞寿命要求更严格。德系车火花塞间隙通常0.6-0.8毫米，日系车0.7-0.9毫米。高性能发动机使用铱金或铂金火花塞，普通发动机使用镍合金火花塞。选择火花塞必须查阅车辆维修手册，参考原厂型号规格。