飞机轮胎是空心还是实心

飞机轮胎全部是空心的设计。轮胎内部填充压缩空气，这种结构能提供出色的缓冲效果，减轻飞机降落时的冲击力。空心的轮胎还能根据飞机重量调整气压，确保在不同负载下保持最佳性能。波音747的每个主轮胎能承受38吨重量，空心的设计让飞机在高速降落时能吸收巨大能量。空心的结构还便于维修，一旦损坏只需更换内胎而非整个轮胎。

实心轮胎在飞机上几乎找不到应用场景。空心的轮胎能更好地适应跑道不平整的情况，减少颠簸对机身的影响。飞机起飞和降落时轮胎温度会急剧升高，空心结构有利于散热，延长使用寿命。空心的设计还减轻了整体重量，每架飞机因此能节省数吨燃料。现代客机如空客A380的轮胎压力可达200个大气压，空心结构能承受这种高压而不变形。