时间:09-17人气:17作者:一笑震九天
柴油中混入少量机油确实存在风险。机油会降低柴油的自燃点,影响发动机正常燃烧过程。柴油车喷油嘴精密间隙只有0.001毫米,混入机油可能导致堵塞。实际案例显示,混合比例超过5%时,发动机功率下降明显,尾气冒蓝烟情况增多。长期使用混合油品会加速活塞环磨损,缩短喷油器使用寿命,维修成本增加。
柴油系统设计时考虑的是纯柴油特性。机油黏度是柴油的10倍左右,混合后流动性变差,尤其在低温环境下。燃油滤清器每工作100小时就需要更换,混入机油后更换频率可能提高到50小时。发动机ECU检测到异常燃烧数据会触发故障灯,数据显示混合油品会导致缸压波动幅度增加15-20个单位。现代高压共轨系统对油品纯净度要求极高,任何杂质都可能造成不可逆损伤。
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