0号柴油冻住了会自动解冻吗

0号柴油在低温环境下确实会凝固，但不会"自动解冻"。柴油的凝固点一般在-10℃至-35℃之间，具体取决于炼制工艺和添加剂。当温度低于凝固点时，柴油中的蜡质结晶会析出，形成凝胶状物质，导致流动性降低。车辆长时间停放在寒冷环境中，柴油箱内的柴油完全冻结的情况较少见，但部分结晶会导致启动困难。解冻需要环境温度回升到柴油的浊点以上，或者通过加热装置提高燃油温度。

柴油冻住后，发动机无法正常工作，需要采取措施恢复流动性。常见方法包括将车辆移至温暖车库停放数小时，使用专用柴油防凝剂降低凝固点，或启动发动机前对油箱进行适度加热。严寒地区冬季应选用低标号柴油（如-10号、-20号），或添加防凝剂预防冻结。柴油系统冻结可能导致供油中断，引发发动机损坏，预防措施比事后解冻更为重要。