直升机尾翼前面的东西是什么

直升机尾翼前面的装置叫做尾桨，主要功能是抵消主旋翼产生的反扭矩。尾桨系统由多个桨叶组成，数量从2片到8片不等，常见的是4片设计。尾桨位于尾梁末端，通过传动轴连接到发动机，产生侧向推力来保持直升机航向稳定。飞行员通过脚蹬控制尾桨桨距，实现转向操作。尾桨设计需要平衡噪音、效率和安全性，现代直升机多采用涵道尾桨或 Fenestron 尾桨系统来改善性能。

直升机尾梁内部还包含传动系统，将动力从主发动机传递到尾桨。这个系统包括传动轴、齿轮箱和离合器等组件。传动系统设计必须考虑重量、强度和维护便利性，同时要确保在发动机失效时能够安全停车。现代直升机还配备了尾桨故障保护装置，如单向离合器，防止尾桨在发动机故障时反向旋转造成危险。传动系统的维护周期通常比主旋翼系统短，需要定期检查润滑油和轴承磨损情况。