甲壳虫跑高速飘吗

甲壳虫在高速行驶时确实存在飘车现象。车身设计较低矮，风阻系数为0.38，遇到强侧风时车身稳定性下降。底盘离地间隙仅150毫米，高速过弯时离心力明显。车重1.2吨左右，在120公里/小时速度下，方向盘需要持续小幅调整以保持直线行驶。轮胎宽度为205毫米，抓地力有限，在湿滑路面表现更差。引擎前置前驱布局，高速时前轴负荷增加，影响操控稳定性。

甲壳虫高速飘车还与悬挂系统有关。麦弗逊式前悬挂结构简单，行程短，无法有效吸收路面颠簸。后扭力梁非独立悬挂，高速过弯时车身侧倾角度可达5-6度。车身刚性不足，A柱在高速行驶时出现轻微变形。转向系统齿条齿轮设计，反馈力度轻，缺乏路感。车窗面积大，风噪明显，进一步影响驾驶稳定性。