开了20万公里的迈腾还适宜入手吗

开了20万公里的迈腾已经进入高里程阶段，机械部件磨损明显。发动机、变速箱等核心部件可能存在积碳、油封老化问题，维修成本较高。底盘悬挂系统经过长时间使用，减震效果下降，行驶质感变差。电子系统故障率上升，仪表盘报警灯频繁亮起的情况很常见。刹车系统、轮胎等安全部件需要全面检查更换，额外支出不少。

迈腾的二手车价格已大幅下降，性价比相对较高。20万公里的车型市场供应充足，选择范围广，配置丰富。维修配件渠道成熟，价格透明，保养成本相对可控。如果预算有限且能接受后期维护投入，这类车型仍可作为日常代步工具。建议找专业技师进行全面检测，重点评估发动机工况和车身状况，确保没有重大事故或结构性损伤。