发动机的风扇是吸风还是吹风

汽车发动机风扇设计为吸风模式。风扇位于散热器后方，通过旋转将空气吸入发动机舱。这种设计能有效冷却散热器芯体，提高散热效率。风扇转速根据发动机温度自动调节，确保 optimal 工作温度。常见车型如丰田凯美瑞、本田雅阁都采用这种吸风设计，帮助带走发动机多余热量。

风扇吸风设计还能改善发动机舱内气流分布。空气从前格栅进入，经过散热器被风扇吸入，形成连续冷却气流。这种设计减少了热气回流，避免发动机部件过热。现代汽车如大众帕萨特、福特蒙迪欧均采用此设计，配合温控系统精确调节冷却强度，延长发动机使用寿命。