道路红线至建筑控制线之间的用地距离

道路红线至建筑控制线之间的用地距离，城市规划中称为建筑退让。这个距离根据城市主干道、次干道和支路的不同有所区别，一般主干道退让5-10米，次干道3-6米，支路1-3米。退让距离还受建筑高度影响，24米以下建筑退让较少，24米以上建筑需增加退让距离。这条缓冲带能为城市提供绿化空间、地下管线铺设区域，也为未来道路拓宽预留土地，保障城市基础设施更新需求。

建筑退让区域设计需考虑功能多样性。可设置人行步道、自行车道和少量停车位，提高空间利用率。绿化配置上，乔木、灌木和草地的组合能形成多层次景观，降低噪音和尾气污染。夜间照明系统必不可少，提高行人安全。这个过渡空间也是城市微气候调节器，夏季绿荫能降低路面温度2-3度，冬季又能减少寒风侵袭，创造更舒适的街道环境。