发动机温度过高过低对发动机的影响

发动机温度过高会损坏气缸垫、活塞环和轴承，导致机油变稀润滑失效。冷却系统故障或散热不足时，金属部件膨胀过度，引发拉缸、抱轴等严重问题。水温超过110摄氏度，发动机功率下降15%-20%，油耗增加。长期高温运行还会使冷却液沸腾，系统压力增大，水管破裂，维修成本高昂。

发动机温度过低同样有害，机油粘度增大，流动缓慢，各部件得不到充分润滑。冷启动时混合气雾化不良，燃烧不完全，积碳增多。低温环境下，金属部件收缩配合间隙变大，产生异响和磨损。水温低于60摄氏度时，燃油经济性下降10%，排放污染物增加，三元催化器效率降低，使用寿命缩短。