锐界是什么悬挂

锐界采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。麦弗逊悬挂结构简单，占用空间小，为发动机舱留出更多布局可能。后多连杆悬挂由4-5根控制臂组成，能精准控制车轮运动轨迹，提升行驶稳定性。这套悬挂系统在过弯时提供良好支撑，滤震效果出色，适合城市道路和高速公路行驶。

悬挂系统配备减震器和螺旋弹簧，能有效吸收路面颠簸。前悬挂采用下控制臂和副车架结构，增强车身刚性。后悬挂采用轻量化设计，减少簧下质量，提升操控响应。悬挂高度经过精心调校，兼顾舒适性和通过性，最小离地间隙达到180毫米，可轻松应对轻微坑洼路面。