气门弹簧是什么弹簧

气门弹簧是发动机内的一种特殊螺旋弹簧，负责控制气门的开启与关闭。这种弹簧采用高碳钢或合金钢制成，经过精确的热处理工艺，确保承受高频次压缩而不失效。汽车发动机中，气门弹簧每分钟工作数千次，需要承受极大压力而不变形。摩托车和小型发动机的气门弹簧直径通常在20-30毫米之间，钢丝直径约3-5毫米。气门弹簧的设计必须精确匹配发动机转速，转速越高，弹簧的弹性和强度要求也越高。

气门弹簧的结构设计包含多种变体，如等螺距弹簧、变螺距弹簧和双弹簧结构。变螺距弹簧能提供更平稳的气门控制，减少共振风险。高性能发动机常采用双弹簧设计，内外弹簧反向旋转，防止共振并提高可靠性。气门弹簧的自由高度一般比压缩高度大30%-50%，确保足够的预紧力。赛车发动机的气门弹簧工作温度可达300摄氏度，仍需保持稳定性能。现代气门弹簧表面常采用特殊涂层，如磷化或特氟龙涂层，减少摩擦并延长使用寿命。