前轮前束是不可以调整的

前轮前束在大多数现代车辆中确实无法调整。设计工程师将前束值设定为固定值，通过控制臂、转向节等部件的精确制造来保证。车辆出厂时，前束值已经经过精密计算和测试，确保直线行驶稳定性和轮胎磨损均匀。维修手册明确标注了前束参数，超出公差范围就需要更换相关部件而非简单调整。前束值偏差会导致方向盘不正、轮胎偏磨等问题，影响行车安全。

前轮前束不可调还因为现代悬挂系统的整体性设计。前束与车轮外倾角、主销后倾角等参数相互关联，形成一个精密几何系统。调整前束会破坏这个系统的平衡，导致其他参数变化。车辆制造商通过悬挂部件的精确公差控制来保证前束值，而非提供调整机构。维修时，技师必须检查并更换磨损部件，如球头、衬套等，以恢复正确的前束值。