飞机的机翼会动来动去吗

现代飞机的机翼确实会活动，这种设计称为变后掠翼。F-14战斗机和B-1轰炸机都采用这种技术，机翼可以在20到65度之间调节。起飞降落时展开，增大升力；巡航时后掠，减少阻力。欧洲台风战斗机使用鸭式前翼，机翼前缘有自动调整的襟翼，适应不同飞行阶段。波音787的机翼弯曲幅度达10米，通过复合材料实现弹性变形，优化空气动力学性能。

机翼活动还体现在副翼、襟翼和缝翼等部件上。副翼控制滚转，左右差动；襟翼在低速时展开，增加升力；缝翼防止气流分离。空客A350的机翼有28个活动面，每秒可调整10次。大型货机如安-124使用双缝襟翼，展开角度达35度。机翼根部的扰流板在着陆时升起，帮助减速。这些精密设计让飞机在各种飞行条件下都能保持最佳性能。