时间:09-16人气:15作者:昨夜的风
LNG卸车确实需要使用专用装卸臂,这是行业安全标准的要求。装卸臂设计专门用于低温液化天然气运输,具备良好的密封性和保温性能。实际应用中,装卸臂能承受-162℃的极低温,防止LNG汽化泄漏。中国石化、中石油等大型能源企业的LNG接收站都配备这种设备。装卸臂还配备紧急脱离系统,遇到突发情况可快速切断连接,确保作业安全。没有装卸臂直接卸车会导致严重的安全隐患。
LNG卸车流程中,装卸臂只是环节之一,完整的系统还包括储罐、管道、阀门和计量设备。某沿海接收站数据显示,使用标准装卸臂可将卸车效率提高40%以上。装卸臂的旋转接头设计允许槽车与储罐间存在位置偏差,适应不同车型停靠。环保角度看,装卸臂的密闭结构能减少甲烷排放,符合当前碳减排要求。直接卸车不仅效率低下,还会增加能源损耗和环境污染风险。
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